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智能代步車決策參考關于樂視智能自行車的1

发布时间:2019-04-30 21:48:31 编辑:笔名

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2015年4月2日消息,在卖了很久的关子以后,今天乐视也正式宣布参与到智能自行车的角逐中。真相是和飞鸽自行车合作,一起“造车”。

关于乐视智能自行车的更多细节和玩法,智东西通过乐视体育以及飞鸽高管的表态,将干货信息梳理为以下几点真相:

1、乐视参与推动的部门主要是乐视体育,同时也有新成立的智能硬件部门乐E的参与。

在和飞鸽谈合作时,主要是由乐视体育CEO雷振剑,以及乐E负责人彭刚,听说和飞张金瑛的合作是“一碗面”的时间谈定段。所以这款产品也算是乐视体育公司成立后发布的智能硬件产品。

2、由乐视体育副总裁李大龙负责智能硬件团队,李大龙是去年10月份加入乐视体育的,之后组建了智能硬件团队,可以理解为乐视从去年10月份,开始推动做智能自行车的计划。

3、到底怎样智能化?

在智能化方面,乐视和飞鸽所定义的“超级自行车”,加入了音乐、急救、定时等功能,同时会加入物联社交、骑行数据分享、智能控制和防盗等功能。

由于还没有真车亮相,从这几方面可以看出乐视提出的一些假想:

物联社交:实时社交、车与车之间互联。

骑行数据:骑行过程中推送人体健康数据,让心率、血压、脉搏、速度和气味距离等数据显示在关联屏幕上。

智能控制:有尾灯、示宽、头灯、转向、氛围灯这五组灯光,不仔细看,会真有可能以为是在造汽车而非自行车。

智能防盗:加入了一个一键驻车功能,没有ID识别时会报警。

4、智能自行态怎么玩?

任何一个新产品,推出方都会对未来讲一个更大的未来和故事。

乐视对自行车这个产品的设想是“内容+赛事+智能硬件+增值服务”,内容和增值服务不够明确,但赛事是很确定大一个做法,既举行自行车相关的赛事。

5、乐视体育要做四类智能硬件

据乐视体育智能硬件负责人李大龙讲,乐视体育的软硬件平台会包括“运动、健康、内容、社交、时尚”几方面,基于这个规划,乐视体育除了智能自行车,还会推出便携相机、穿着设备和手持终端几类产品。

其中,智能自行车所属的品类应当叫“智能器材”。同时,智能自行车会有城市休闲和专业骑行两个不同的品类,今天公布的只有城市休闲款的产品。

6、乐视智能自行车的软硬件配置和特点

这里是个比较多干货的点,乐视智能自行车硬件方面的负责人讲,主要是从安全健康、文娱社交、造型品质等几个方面做了强调。

安全健康主要指灯光系统、自行车本身的驻车锁车等功能,娱乐社交则是加入了一个车友朋友圈的概念,造型和品质方面,主要是在设计和元器件的选择上,在做差异化品质设计。

软件相干的负责人还讲到的一些细节包括:乐视自行车自带显示屏幕,可以推送导航地址到自行车;车把上内置了震动模块。同时软件会工具车的坡度情况,提示自行车的前后齿比。

同时自行车上内置了移动电源,骑行的时候可以对移动电源进行充电。自行车本身有3G模块,除了满足自己本身导航和社交等功能的运用,还可以作为无线热点使用。另外,车本身支持蓝牙连接,还内置了音响产品。

7、乐视智能自行车到底长啥样?

具体长啥样,可以参考这张图:

8、卖多少钱?什么时候推出?

对这个问题,问到乐视体育CEO雷振剑时,没有明确表态,只提到价格会让供应量压到更低。

具体的时间的节点是,4月份发布、6月份有实车并正式亮相,7月份发售,8月份量产。年底会推出2款新车。

9、几个合作方具体的分工怎么来?

智东西现场针对乐视智能自行车产品采访了几位高管,乐视体育CEO雷振剑回答智东西的这个问题时表示,乐视体育会主导底层软件系统和软件系统等开发。飞鸽负责产。彭刚主管到乐LE会辅助营销部分。

同时乐视体育在体育专业设备的电商方面,会加大投入。

10、从今天公布的这款产品看,智能化很丰富,具体定位在哪个人群和使用场景?

自行车项目的负责人李大龙回答称,这也是他们思考多的一个问题。其实大部分的人都不是自行车的受众。真正对这款车感兴趣的人,一定不是一个高端的专业的运动发烧友。而一活在城市里,愿意使用自行车代步,同时对时尚玩物有追求的人。

在李大龙的回答中,重要的其实应该算是一句,乐视对智能自行车的定位,也应当就是一个自行车版的智能硬件。

总结:

乐视今天的发布也算是国内大公司,特别是传统自行车大厂和互联公司正式公开讲智能自行车产品,并提出了详细的产品和市场计划。

基于上面这些软硬件的配态方面的设想,乐视似乎是把自行车做成了一个两轮的“超级汽车”在做。但是不是真的能成为“智能自行车”市场的一款爆品,还是需要真车出来和终市场的反馈。

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